無塵車間工程項目在竣工完成之后，需要由乙方相關人員對整個無塵車間的通風系統(tǒng)進行風量檢測和風速檢測。檢測的目的是了解風量和風速的偏差有多大，以便于工作人員現(xiàn)場調節(jié)，要知道風速過大是會影響空氣過濾器的使用壽命以及可能會將空氣過濾器吹穿。風速過小又會直接影響車間內部空氣的循環(huán)從而影響無塵車間空氣的潔凈度，下面是合景凈化整理并分享的風量和風速的檢測方法，感興趣的可以了解一下。

       無塵車間風量和風速的檢測方法如下：

       1、風量與風速的檢測務必最先開展，潔凈空調機組的各項實際效果務必是在設計的風量風速條件下得到。

       2、風量檢測前務必查驗風機運作是不是一切正常，系統(tǒng)中各構件安裝是不是正確無誤，有無障礙和問題，所有的閥門應固定不動在一定的開啟位置上，且一定要實際測量被測風口和風管的規(guī)格尺寸。

       3、檢測室內數(shù)字微風速儀器的最小刻度或讀值不可超過0.02m/s,通常可以用熱球式風速儀，必須測得分速度時，應選用超聲波三維風速計。

       4、針對單向流無塵車間，可運用室截面平均風速和截面積乘積的方法明確送風量，垂直單向流無塵車間的測定截面取距室內地坪0.8m的無阻隔面(孔板、格柵除外)的水平截面，若有阻隔面，該測定截面應拉高至阻隔面以上0.25m;水平單向流無塵車間取距送風面0.5m的垂直于室內地坪的截面，截面上測點間隔不可超過1m，通常取0.3m。測點數(shù)量不能少于20個，且應均勻分布布置。

       5、針對非單向流無塵車間，內部安裝空氣過濾器的風口可運用套管法、風量罩法或風管法測定風量，為測定回風口或新風口風量，也能用風口法。

       6、用所有方法測定任何無塵車間風口風量(風速)時，風口上的一切零部件、飾物一概維持原狀。

       7、采用套管法時，能用輕質板材或膜材制成與風口內截面相似或相近、總長度大于二倍風口邊長的直管段當做輔助風管，連接于過濾器風口外部，在套管出口平面上，均勻區(qū)劃小方格，方格邊長不超200mm,在方格中心點設測點。針對小風口，至少測點數(shù)不少于6點。也可采用錐形套管，上口與風口內截面同樣或相近，下口面積不小于上口總面積的二分之一，總長度宜超出1.5倍風口邊長，側璧與垂直面的傾斜角不適合超出7.5°，以測定截面均值風速，乘以測定截面凈面積算出風量(如下圖)。

       8、采用帶流量計的風量罩法時，可以直接得出風量。風量罩總面積應貼近風口總面積。測定時要將風量罩口徹底罩住過濾器或出風口，風量罩總面積應與風口總面積對中。風量罩邊與接觸面應緊密無泄漏。

       9、針對風口上風側有較長的支管段且早已或能夠開孔時，可以用風管法借助風速管測出動壓然后換算成風量。測量斷面距局部阻力構件相距，在局部阻力構件后者，相距局部阻力不少于5倍管道直徑或5倍大邊的長度。在局部阻力構件前者，相距局部阻力不小于3倍管道直徑或3倍大邊的長度。

       10、對于矩形風管，測量截面應按奇數(shù)分為縱、橫列，再在每一行上分為多個相同的小截面，每一個小截面宜貼近正方形，邊長盡量不超200mm，測點設在小截面中心點。小管道截面上的測點數(shù)不可以低于六個。

對于圓形風管，應按等面積圓環(huán)法區(qū)劃測量截面和明確測點數(shù)。

       可在風管外壁針對劃分的每行方格中心點上開孔，方便插進熱球風速儀測量桿或皮托管。用皮托管時要先測量動壓，隨后由下面的計算方式確定風量:

       11、測新風量、回風量等負壓風量時，如受室內環(huán)境條件限定而無法選用套管或風量罩，也不可以在風管上檢測時，我們可改用風口法。風口上面有網(wǎng)、孔板、百葉等零配件時，測量面應距其約50mm，測量總面積按風口面積來算，測點數(shù)同第7條的要求。對于百葉風口，也可在每2條百葉里面選不少于3點，并使測點直對葉片間的斜向氣流。測量總面積應按百葉風口經(jīng)過氣流的凈面積來算。

       關于無塵車間風量和風速的檢測方法已分享給大家知道，如果你對這些凈化工程知識了解得不多的話，一定要關注合景凈化，每周定期更新不同的凈化工程知識給您。如果您了解這些凈化工程知識是想做無塵車間施工工程的話，不妨考慮一下合景凈化吧！

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